| Oznaczenie | Rok prod. | Nr fabryczny | Uwagi | Szer. toru | Stacjonowanie |
|---|
| Gniezno Wąsk. |
GKP 1
| 1928 | | Producent HAWA, Hannover | 600 | (1928-1949) |
GKP 2
| 1931 | | Producent Warsztaty KD Gniezno | 600 | (1931-1949) |
GKP 3
| 1935 | | Producent Warsztaty KD Gniezno | 600 | (1935-1949) |
Mzy-021
| 1931 | | Od 1953 odstawiony | 600, 750 | (1949-1950) |
Mzx-045
| 1935 | | Od 1953 odstawiony | 600, 750 | (1949-1950) |
Mzx-044
| 1928 | | 1950 przebudowa na wagon doczepny | 600 | (1949-1950) |
Px2-805
| 1938 | 727 | | 600 | (1952-1953) |
Px48-1775
| 1953 | 3060 | | 750 | (1957-1959) |
Px48-1923
| 1955 | 4512 |
| 750 | (1957-1969) |
Px48-1924
| 1955 | 4513 | | 750 | (1957-1959) |
Bxhpi 1704
| 1957 | 13 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1957-1963) |
Bxhpi 1705
| 1957 | 14 | Przebudowa Warsztaty KD Krośniewice | 750 | (1957-1962) |
Bxhpi 1706
| 1957 | 15 | Przebudowa Warsztaty KD Krośniewice | 750 | (1957-1965) |
Bxhpi 1707
| 1957 | 16 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974, przebudowa na wagon barowy numer Btxhpi 00-200024-760-6 (1992) | 750 | (1957-1960) |
Bxhpi 1708
| 1957 | 17 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1957-1961) |
Bxhpi 1709
| 1957 | 18 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1957-1960) |
Px48-1777
| 1953 | 3062 |
| 750 | (1959-1959) |
Px48-1924
| 1955 | 4513 | | 750 | (1959-1966) |
Px29-1702
| 1930 | 243 | Skreślony z inwentarza 1976, sprzedany (1976), Szwecja, Jarnvagsfabriken, Vaxjo, oznaczenie: 1702 | 750 | (1959-1964) |
Bxhpi 1912
| 1959 | 567 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1959-1965) |
Bxhpi 1915
| 1959 | 570 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1959-1974) |
Bxhpi 1916
| 1959 | 571 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1959-1996) |
Bxhpi 1917
| 1959 | 572 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1959-1982) |
Bxhpi 1918
| 1959 | 573 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1959-1964) |
Bxhpi 1919
| 1959 | 574 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1959-1973) |
Bxhpi 1650
| 1955 | 1829 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1959-1961) |
Bxhpi 1721
| 1957 | 30 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1959-1960) |
Bxhpi 1914
| 1959 | 569 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1959-1964) |
Px48-1775
| 1953 | 3060 | | 750 | (1960-1963) |
Px48-1723
| 1950 | 2023 |
| 750 | (1960-1960) |
Bxhpi 1655
| 1955 | 1834 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1960-1961) |
Px48-1922
| 1955 | 4511 | | 750 | (1961-1961) |
Bxhpi 1923
| 1959 | 578 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1962-1966) |
Px48-1782
| 1953 | 3069 | | 750 | (1963-1969) |
Px48-1904
| 1955 | 3234 |
| 750 | (1964-1964) |
Px48-1725
| 1950 | 2025 |
| 750 | (1964-1964) |
Px29-1702
| 1930 | 243 | Skreślony z inwentarza 1976, sprzedany (1976), Szwecja, Jarnvagsfabriken, Vaxjo, oznaczenie: 1702 | 750 | (1965-1965) |
Bxhpi 1918
| 1959 | 573 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1965-1974) |
Px48-1785
| 1954 | 3220 | W trakcie naprawy | 750 | (1966-1966) |
Px48-1775
| 1953 | 3060 | | 750 | (1966-1968) |
Px48-1924
| 1955 | 4513 | | 750 | (1966-1969) |
Bxhpi 1925
| 1959 | 580 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1966-1968) |
Px48-1729
| 1950 | 2029 | | 750 | (1967-1967) |
Px48-1729
| 1950 | 2029 | | 750 | (1967-1968) |
Px48-1723
| 1950 | 2023 |
| 750 | (1967-1967) |
Bxhpi 1923
| 1959 | 578 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1967-1973) |
Px48-1749
| 1951 | 2134 | | 750 | (1968-1968) |
Px48-1766
| 1953 | 3051 | | 750 | (1968-1970) |
Px48-1924
| 1955 | 4513 | | 750 | (1969-1970) |
Px48-1781
| 1953 | 3068 | | 750 | (1969-1969) |
Px48-1724
| 1950 | 2024 | Rewizja do 2009 | 750 | (1970-1971) |
Px48-1742
| 1951 | 2127 | | 750 | (1970-1971) |
Px48-1766
| 1953 | 3051 | | 750 | (1970-1974) |
Px48-1723
| 1950 | 2023 |
| 750 | (1970-1970) |
Px48-1723
| 1950 | 2023 |
| 750 | (1970-1971) |
Px29-1703
| 1930 | 244 | | 750 | (1970-1970) |
Px48-1756
| 1951 | 2253 | NG Gniezno 2007 | 750 | (1971-1971) |
Px48-1742
| 1951 | 2127 | | 750 | (1971-1979) |
Px48-1729
| 1950 | 2029 | | 750 | (1971-1971) |
Px29-1710
| 1930 | 245 | Skreślony z inwentarza 1976, sprzedany (1979), Szwecja, High Chaparral Western Park, oznaczenie: 1710 | 750 | (1971-1972) |
Px29-1702
| 1930 | 243 | Skreślony z inwentarza 1976, sprzedany (1976), Szwecja, Jarnvagsfabriken, Vaxjo, oznaczenie: 1702 | 750 | (1971-1971) |
Px29-1703
| 1930 | 244 | | 750 | (1971-1971) |
Lyd1-202
| 1967 | 7624 | Sprzedana (1993), Wyspy Cooka, Rarotonga Steam Railway, oznaczenie: brak | 750 | (1972-1976) |
Px48-1781
| 1953 | 3068 | | 750 | (1972-1972) |
Px29-1710
| 1930 | 245 | Skreślony z inwentarza 1976, sprzedany (1979), Szwecja, High Chaparral Western Park, oznaczenie: 1710 | 750 | (1972-1976) |
Bxhpi 1650
| 1955 | 1829 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1973-1975) |
Lyd1-209
| 1967 | 7631 |
| 750 | (1974-1978) |
Px48-1789
| 1954 | 3225 | | 750 | (1974-1977) |
Px48-1770
| 1953 | 3055 |
| 750 | (1974-1980) |
Px48-1924
| 1955 | 4513 | | 750 | (1974-1975) |
Bxhpi 1923
| 1959 | 578 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1974-1982) |
Px48-1909
| 1955 | 3239 | | 750 | (1975-1975) |
Px48-1915
| 1955 | 3072 | | 750 | (1975-1979) |
Px48-1912
| 1955 | 3246 | Oznaczony mylnie jako Px48-1724 | 750 | (1976-1976) |
Bxhpi 1918
| 1959 | 573 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1976-1988) |
Lyd1-216
| 1967 | 7638 | | 750 | (1977-1978) |
Px48-1912
| 1955 | 3246 | Oznaczony mylnie jako Px48-1724 | 750 | (1977-1977) |
Px48-1923
| 1955 | 4512 |
| 750 | (1977-1988) |
Bxhpi 1913
| 1959 | 568 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974, skreślony z inwentarza 1989 | 750 | (1978-1989) |
Px48-1785
| 1954 | 3220 | W trakcie naprawy | 750 | (1979-2006) |
Px48-1762
| 1952 | 2172 | | 750 | (1979-1979) |
Px48-1915
| 1955 | 3072 | | 750 | (1979-1988) |
Px48-1728
| 1950 | 2028 | Zniszczony przy budowie Pw53, jego wrak znajduje sie obecnie w Pyskowicach | 750 | (1979-1982) |
Px48-1725
| 1950 | 2025 |
| 750 | (1980-1981) |
Px48-1925
| 1951 | 2252 | Sprzedany (1995), Szwecja, High Chaparral Western Park, oznaczenie: 1925 | 750 | (1983-1995) |
Bxhpi 1923
| 1959 | 578 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1983-1985) |
Bxhpi 1924
| 1959 | 579 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1983-1983) |
Bxhpi 1925
| 1959 | 580 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1983-1983) |
Px48-1758
| 1952 | 2168 |
| 750 | (1984-1992) |
Px48-1754
| 1951 | 2249 |
| 750 | (1985-2004) |
Lyd1-202
| 1967 | 7624 | Sprzedana (1993), Wyspy Cooka, Rarotonga Steam Railway, oznaczenie: brak | 750 | (1987-1987) |
Px48-1765
| 1953 | 3050 | | 750 | (1988-1992) |
Lyd1-209
| 1967 | 7631 |
| 750 | (1988-1989) |
Lyd1-216
| 1967 | 7638 | | 750 | (1988-1988) |
Px48-1784
| 1954 | 3219 |
| 750 | (1989-1990) |
Px48-1728
| 1950 | 2028 | Zniszczony przy budowie Pw53, jego wrak znajduje sie obecnie w Pyskowicach | 750 | (1989-1991) |
Bxhpi 108-0
| 1986 | | | 750 | (od 1989) |
Bxhpi 110-6
| 1986 | | | 750 | (od 1989) |
Px48-1927
| 1955 | 3230 | | 750 | (1991-1997) |
Bxhpi 1951
| 1960 | 786 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (od 1992) |
Lyd1-255
| 1971 | 23 | | 750 | (1993-1998) |
Px48-1912
| 1955 | 3246 | Oznaczony mylnie jako Px48-1724 | 750 | (1993-2000) |
Px48-1919
| 1955 | 4507 | | 750 | (1994-2007) |
Bxhpi 109-8
| 1986 | | | 750 | (1997-1997) |
Bxhpi 112-2
| 1986 | | | 750 | (od 1997) |
Bxhpi 113-0
| 1986 | | | 750 | (1997-1997) |
Bxhpi 117-1
| 1986 | | | 750 | (1997-1997) |
Bxhpi 119-7
| 1986 | | | 750 | (1997-1997) |
Bxhpi 125-4
| 1987 | | | 750 | (1997-1997) |
Bxhpi 132-0
| 1987 | | | 750 | (od 1997) |
Bxhpi 1908
| 1959 | 563 | Zmiana oznaczenia z 4-cyfrowego na 12-cyfrowe 1974 | 750 | (1997-2003) |
Lxd2-313
| 1974 | 22178 | Silnik Henschel
| 750 | (od 1999) |
Lxd2-369
| 1976 | 23116 | Silnik Henschel | 785, 750 | (od 2001) |
Px48-1920
| 1955 | 4509 | | 750 | (2001-2002) |
Bxhpi 111-4
| 1986 | | | 750 | (2001-2001) |
Bxhpi 120-5
| 1986 | | | 750 | (2001-2001) |
Px48-1752
| 1951 | 2247 | Rewizja do 2007
| 750 | (2001-2001) |
Lxd2-342
| 1982 | 24506 | Silnik Henschel | 750 | (2002-2002) |
Lxd2-343
| 1982 | 24507 | Silnik Henschel
| 750 | (od 2002) |
802S-05
| 1989 | 05 | | 750 | (od 2002) |
MBxd1-201
| 1960 | 1 | | 750 | (od 2002) |
Bxhpi 111-4
| 1986 | | | 750 | (od 2002) |
Bxhpi 120-5
| 1986 | | | 750 | (od 2002) |
Lxd2-344
| 1982 | 24508 | Silnik Henschel | 750 | (od 2003) |
Lyd1-219
| 1967 | 7641 |
| 750 | (2004-2004) |
Px48-1785
| 1954 | 3220 | W trakcie naprawy | 750 | (2006-2007) |
Px48-1785
| 1954 | 3220 | W trakcie naprawy | 750 | (od 2007) |